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2007年中华尊驰轿车在德国ADAC碰撞测试中只拿到了1星

2007年中华尊驰轿车在德国ADAC碰撞测试中只拿到了1星
2025-08-04 17:34 新浪网 作者 这车值么
百度 其中筛分法最早的专利出现在1933年,公开号为GB402402A;沉降法则是基于Stokes重力沉降公式来测定粒径,沉降法的专利早期以国外专利申请为主。

  2007年中华尊驰轿车在德国ADAC碰撞测试中只拿到了1星,从此中国车在欧洲人眼里成了不安全的代名词。卧薪尝胆12年后,这次名爵HS和EZS分别在E-NCAP和ANCAP碰撞测试中双双获得五星成绩,如今的自主品牌汽车安全性到底怎么样?我们又该如何去判断一台车的安全性呢?本期《解毒实验室》为你解读五星背后的故事……

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